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油價大跌 民協要求兩電 下年度推出電費回贈及減電費

立法會經濟發展事務委員會12月15日與兩間電力公司進行周年電費檢討,民協藉此機會到中華電力總部請願,要求電力公司於下年度推出電費回贈及扣減電費1-2%。 由於國際油價連續下趺,電力公司的燃料成本大減,2016年整體兩電電費可望凍結,但事實上,以中電為例,預計中電今年多收約30億元燃料費,多收的部份要撥入燃料帳,若將燃料帳款項回贈用戶,再加上兩電電費穩定基金(港燈今年六月有6.78億元結餘,中電同期亦有7.49億元),因此事實上,兩電不但可凍結電費,更加可以減電費。 過去5年,中電每年均加電費,而港燈於11、12、13年加過電費。但油價現在徘徊在36美元的低位,遠比過去數年為低。兩電公司絕對有能力減電費,如來年凍結電費,實際上是容許兩電力公司默默賺取更多利潤。最後,在道德層面上,過去幾年的加價,已經對市民構成了很大的生活壓力,現今油價大趺,來年兩電應該推出電費回贈及減電費,回饋市民。

要求廉署介入調查 啟晴水龍頭偷工減料

民協成員於7月13日下午到廉署總部報案,要求介入調查啟晴邨水龍頭懷疑偷工減料的個案。事件涉及「天發塑膠(國際)有限公司」供應的水龍頭不符合房署合約列明的標準,民協區議員楊振宇早前委託化驗所做的水龍頭化驟報告,分別檢驗同一單位內三個水龍頭,分別是廚房、浴室和洗手盆,結果三個樣本在水流量方面都不乎合房署的合約要求。 另外,根據民協楊振宇議員辦事處做的化驗報告,其中兩個樣本的金屬成份不合格,當中銅的成份竟不足1%,與該是黃銅製的相差很遠,並指出水龍頭還含有其他金屬雜質。樣本結果亦說明「物料不符合標準材質,絕對不適用於食品或食水方面,食水經過此物料會釋出重金屬,長期使用懷疑會對人體健康有害。」 民協經過一番調查後,在6月16日查得此供應商曾在同一段時間供應房署共12條屋邨的水龍頭及後修正為15條屋邨。民協已第一時間向房署反映問題,但至今房署仍未有回覆,故決定正式向廉署舉報。 民協為確保公眾健康,令居民安心使用食水,將會於多個使用「天發塑膠(國際)有限公司」供應水龍頭的屋邨抽驗水版,當中包括元州邨五期、榮昌邨、石硤尾邨美亮美薈樓、美東邨美仁樓、德朗邨及長沙灣邨,當中會檢驗包括鉛、銅、汞等11種對人體有害的重金屬。預計在下星期會得到化驗結果。 使用有問題水龍頭及水喉的屋邨愈揭愈多,民協懷疑當中牽涉利益關係,可能有人縱容偷工減料,所以調查方向應包括:1)房署的驗樓程序汲取的人員 2) 總承建商 3) 大判和各層分判商 4)發出質量證明的機構 楊振宇和李庭豐在離開廉署時表示,廉署已就水龍頭事件已開檔案,將會跟進調查。民協將繼續跟進今次事件,務求街坊最終安心飲用自來水。

偷工減料問題須交代 驗血服務要方便市民

啟晴邨食水含鉛事件,房屋署至今只說,在啟晴邨共有7個住宅單位的食水樣本,驗出鉛含量超出世衞標準。民協要求房屋署應公開向公眾交代,究竟是否那些焊接部位有含鉛物。否則,即使天天派水,隱瞞手法仍會使公眾感到人心惶惶。 此外,有房屋署及水務署指定認可的檢測公司,測驗證實啟晴邨住宅單位內,有兩款水龍頭不符合房屋署建屋的標準要求,包括: 1) 流量不符合房屋署建屋的標準; 2) 更有廚房水龍頭,以及花灑含有不符合標準材料; 可惜,房屋署仍未肯公開交代上述偷工減料的指控是否屬實?如屬實,房屋署又會採取哪些補救措施。 此外,民協啟晴邨社區主任李庭豐亦接獲不少啟晴邨的居民表示,不滿衛生防護中心和醫管局要求,只安排啟晴邨6歲以下小童、孕婦及餵哺母乳的居民,在周六(18日)及下周日(19日),可自行到聯合醫院接受驗血。李庭豐指出,目前啟晴邨的公共交通非常不便,更沒任何交通公具可直接由啟晴邨前往聯合醫院,而建議中6歲以下小童及孕婦等要自行到醫院則更加不便。因此民協李庭豐要求衛生防護中心和醫管局,安排醫護人員直接前往啟晴邨,向有需要市民,免費提供驗血服務。

要求房署全面更換 同一供應商的不合格水龍頭

民協多名成員於7月10日下午到何文田房署總部請願,要求正視水質含重金屬的問題,要求全面更換全港共14條屋邨(見最底)由同一供應商「天發塑膠(國際)有限公司」供應的不合格水龍頭。 根據民協楊振宇議員辦事處提供的化驗報告,指出啟晴邨水龍頭的供應商的水龍頭樣本結果指出物料不符合標準材質,絕對不適用於食品或食水方面,食水經過此物料會釋出重金屬,尤其是使用熱水時更易釋放,懷疑長期使用會對人體健康有害。有問題的水龍頭包括兩款型號(A6106.xx-CM)及(A6205.xx-CM),此供應商曾在同一段時間供應房署共12條屋邨的水龍頭。 民協要求政府: 1) 進行更詳細的調查,確認名單上屋邨的水龍頭是符合當初房署招標文件的要求; 2) 如檢驗結果不合格,房署必須立即採取補救措施,保障市民健康; 3) 暫停「天發塑膠(國際)有限公司」繼續競投房署的任何同類型工程; 4) 檢討房署競投供應商的機制; 5) 檢討房署驗樓的標準和程序,以及增加有關化驗的項目和次數。 6) 立即更換14條屋邨所有的不合格的水龍頭,同時調查建築時的程序是否存有漏洞,令市民遠離不合安全標準的產品。 受影響屋邨除了啟晴邨、德朗邨外還包括以下12條邨: 天水圍103區1期、天水圍104區、藍田邨第7,8期、元洲邨5期、秀茂坪邨14、黃大仙上邨3期、東頭平房西區、秀茂坪邨13,16計劃、屯門第18區、屯門第18區、油麗邨7,8期、榮昌邨。

二百車房林立爆炸大隱患 民協要求重建土瓜灣五街、十三街

上月(4月26日),慈雲山永安樓地下車房爆炸,造成三死九傷,摧毀了數個幸福家庭,民協秘書長九龍城區議員楊振宇對此表示深切哀悼,盼永安樓住客能走出陰霾,盡快回復正常生活。是次慘劇為同屬舊區、同樣車房林立的土瓜灣十三街及五街敲響了警號,十三街、五街共有近二百間車房,車房難免存有危險品如壓縮氣體、天拿水及油漆等,緊貼著民居儼如「計時炸彈」令街坊人心惶惶。要防患未然,重建是最佳方案,既能分隔民居與車房,也能釋放市區土地,減輕房屋問題。 早於土發局(市建局前身)年代,民協已爭取重建十三街及五街,但換來只有「小修小補」的樓宇更新大行動,區議員楊振宇說:「當區舊樓平均樓齡達五十年以上,所謂復修並未能有效解決衛生、結構及消防等問題,然而食環署、屋宇署及消防處卻不時就這些問題向居民發出警告信或命令等,要求居民改善,相當擾民。」目前,市建局於區內只「插針式」重建,項目規模細,既無助減輕房屋問題,也缺乏長遠規劃,有欠遠見。至於政府委託「九龍城市區更新地區諮詢平台」進行研究,諮詢平台於去年年底已向發展局提交總結報告,惟至今仍未有進展。 車房意外防不勝防,消除社區隱患,重建刻不容緩。十三街街坊如鄧伯等都多次向楊振宇反映重建意願,楊振字要求政府及市建局「以人為本」,採取積極和果斷的措施,以「先收購後規劃」的模式於九龍城進行大規模收購,釋放地皮,規劃新發展,改善舊區居民生活,達成政府、市建局、舊區居民「三贏」的局面。 2015年5月21日

「向假普選說不!」 拒絕袋住先

民協成員於4月26日(星期日)聯同泛民其他議員出席「向假普選說不!」運動啟動禮,向香港市民解釋民協否決假普選的立場。政府按照「8.31框架」制定的政改方案,容許小圈子操控提名程序,藉此操控選舉結果,使香港人淪為「投票工具」。民協表示絕不「袋住先」! 政府官員4月25日(星期六)乘坐開蓬巴士落車宣傳,同市民「有距離,零接觸」;泛民的「向假普選說不!」運動在4至6月都會落區同市民「無距離,多接觸」。我們不怕有人踩場,希望以理服人。未來數周,泛民會在社區深耕細作,面對面向市民解釋我們否決政改方案的理由。我們亦呼籲市民向身邊的人解釋方案的弊病,向政府詭辯反擊。 運動目的是要令更多市民明白,政改方案袋住先,等於袋一世。正如泛民議員在啟動禮中,一同撕破政府政改傳單的詭辯面具,向香港人展示隱藏在政府傳單中的「密碼」:「冇理由會通過」假普選,與及我們要「拎走假普選方案」;總之「假普選,一定唔要得!」 民協等等泛民主派之後更會走到九龍,進行車隊巡遊,由荃灣到旺角,途經葵芳和深水埗,為泛民主派的街站打氣。民協及各黨各派已籌備往後的活動,包括研討會、單車巡遊等,泛民主派會陸續公布詳情。 民間有很多團體花盡氣力「夾實」泛民投反對票,泛民主派廿三票很早已承諾否決政改,大家是時候將氣力反擊建制派的議員。立法會內有很多零票功能組別議員,沒有任何代表性,但竟代表市民投下支持票。泛民主派希望市民向這些議員施壓。區議會方面,政府正動員十八區區議會,利用他們現時的大多數,營造全港區議會支持政改方案的假像。市民亦應向這些不代表自己的區議員施壓,包括「一人一信」叫區議員停止挾持民意「袋住先」。

要求政府加快落實長者及殘疾人士兩元乘坐綠色小巴優惠

長者及合資格殘疾人士 3 月29日開始,可以用2元乘搭綠色專線小巴,唯全港還有100條以上專線小巴線未能實施該項優惠。例如:深水埗和九龍城區多條路線,包括9M、2、2A、75、45M、45B及2、2A、6、6A、6X等,都未能於首階段同步推行兩元乘車優惠,民協深表遺憾。為此,民協一眾成員於3月28日到達政府總部外請願,表達訴求。 民協認為有關安排對乘搭上述路線的長者來說極為不便,只有部分綠色專線小巴路線參與計劃,必然會造成混亂,導致司機與乘客因誤會而引發爭執。一些地區在地理上,有大部份居民居於半山位置,因此專線小巴為主要交通工具,長者們及殘疾人士等待乘車優惠已經守候多時,盡快把兩元乘車優惠普及全港實為當務之急。而部份小巴路綠沒有提供優惠,變相亦令有關承辦商處於更不利的營商環境,影響公共運輸業界的公平競爭。 據悉,基於部份專線小巴營辦商並非由單一股東經營或是未有配備合適的電子付款系統而影響到申請,政府表示因部分承辦商的財政安排而未能同時於第一階段推出,證明過往運輸署在監管專線小巴方面力有不逮,以致個別承辦商出現今日未能參與這一階段的優惠。 但部分路線營運商亦表示早已經把所有資料提交局方審批,但卻未能在首階段納入優惠計劃,質疑局方的辦事效率。民協要求運房局負責有關項目的官員,盡快完成審批餘下承辦商的工作,期望在一個月內完成,好讓全港的專線小巴能早日全面落實長者及殘疾人士兩元乘車優惠計劃。

強烈抗議港鐵加價 市民百上加斤

民協成員帶同「貪得無厭大獎」前往九龍灣港鐵總部抗議,反對港鐵再一次加價。港鐵上年度已加價3.6%,日前又再因應「可加可減機制」獲准加價4.3%。市民近年已飽受交通加價壓力,今次港鐵的加價實在令市民百上加斤。而且港鐵班次延誤問題嚴重,港鐵公司完全無力配合市民的需要去改善服務,工程延誤方面又可以用家常便飯來形容!在班次及工程雙重延誤的罪狀下還要加價,可謂無恥和貪得無厭,因此將「貪得無厭大獎」授予港鐵乃實至名歸。   統計處公布最新數據,運輸業工資指數上升4.9%,連同去年第四季通脹4.9%,據可加可減方程式,兩數各除二後相加,再減去0.6%的生產力因素後,港鐵按理可加價4.3%。政府前年初檢討可加可減機制,引入家庭入息中位數的數值來為機制封頂,但去年第四季家庭月入中位數為6.67%,可加可減方程式得出的加幅是4.3%,因此影響不了加幅結果。但港鐵已經是連續6年加價,本年加幅更是歷來第二高,僅次於2012年的5.4%。港鐵早前公布的業績,勁賺115.7億,在如此豐厚的利潤下卻對市民年復年的「開刀」,敢問公理何在?民協認為「可加可減」機制,根本沒有發揮保障公眾利益的初衷,應予以廢除!然後社會應以立法形式重新限制票價水平。   港鐵除了是上市公司外,亦是由政府佔有控制性股權的公共事業,除了商業利益外,還要顧及「社會責任」。民協要求港鐵主動下調加幅,重建公眾關係和社會良心,建立公共事業的正面形象,如果年年與民為敵,漠視市民訴求,只會一步步影響未來的經營生態。  

重新審視綠置居來源 應撥部份居屋優惠出售

房委會資助房屋小組委員會3月17日舉行會議,民協十多名成員到場請願,向資助房屋小組主席黃遠輝及各委員反映意見。民協希望「綠置居」改以「優惠價出售部份居屋」的方式來供應,以免搶奪新公屋單位,進一步拖延輪候人士上樓。民協帶同「十隻杯、七個蓋」的道具進行請願,寓意政府如何奇技淫巧,不切實解決房屋問題。 最新一份的施政報告推出了「綠表置居先導計劃」讓綠表人士買公屋,成為公屋、居屋和私樓以外的新房屋階梯。房委會資助房屋小組主席黃遠輝早前預計不久將來可推出首批一千個單位,而且主要集中在市區。「綠置居」如果包攬了市區的公屋單位,低下階層積存的怨氣只會更大,改以廉售居屋來處理,更合現況。 政府曾表示「綠置居」不會影響公屋輪候時間,這毫無疑問是在自打咀巴。民協認為這政策絕對會拖慢現時公屋申請者上樓的輪候時間,房委會去年度公屋落成量已未達指標,新公屋落成量減少2,800個,只有9,900個新單位,較預期的12,700個少了足足兩成。 最後,現時公屋的規劃是「整體性」的,一條新邨只有一份地契,如果單單在地皮中分割一棟公屋出售,對於之後的屋邨管理也會產生相當大的問題,雖然未如當年自置公屋般嚴重,但問題仍然存在!民協昔年曾派員協助冠暉苑就是一鐵證,公眾地方的管理權責明顯存有困難和不公平的情況。 因此,民協要求: 政府和房委會把「綠置居」的供應改以「居屋」為主,在居屋中撥出部份單位以優惠形式出售予輪候冊上的家庭; 「綠置居」興建時需分開發展,要有獨立地契,列明獨立的地界線和管理範圍

年年有餘 還富於民 新年「派糖」俾利是

財政司司長今日公佈財政預算公佈,而早前民協亦進行了針對財政預算案的電話問卷調查,發現八成半認為財政預算案有需要協助基層市民,而更有接近九成人要求回復補貼電費。民協成員帶同巨形糖果到場請願,糖果上寫有「補貼電費」、「公屋免租」、「綜援雙糧」、「免差餉」、「退稅」請訴求,要求司長順從民意,在財政預算案中還富於民與市民分享經濟成果。 早前傳媒報導,公佈上年度有盈餘有900億,而扣除了特別撥備後也有盈餘600多億元,香港的盈餘量實際遠超社會預期,民協強調基本法列明了特區政府的財政要「量入為出」,現在的收入遠遠大於開支,在充裕的財政下,政府好應與市民分享財富以合乎基本法的要求。 因此民協要求財政司司長在預算案中「派糖」:回復電費補貼、推行公屋免租2個月、向綜援戶、傷健人士和長者額外發放多一個月的綜援金、傷殘津貼及生果金、增加醫療劵金額、寛免差餉地租、退稅等紓困措施。同時亦要求政府進行補貼時要包括長全日制的幼稚園學童。讓市民在農曆新年收到大利是。